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Standard

'Stand-alone'

Das COM-c wird über ein Kabel direkt an das Mycronex- COM-on-Display angeschlossen.

1. Standard: Das COM-on mit seinem kleinen Display wird in der Fahrerkabine in der Nähe des Fahrers platziert. Eine einfache Räderanzeige sowie eine akustische und optische Warnung sind integriert. Zur kompletten Konfiguration und Programmierung des RDK-Systems können hier PC, Laptop, Tablet oder Servicegeräte angeschlossen werden.

2. Alternativ: kann auch unser COM-7“ Touch- Display zur Programmierung und Visualisierung angeschlossen werden.

CAN - Bus

Im CAN-Bus integriert

Das COM-c wird über seine Schnittstellen, CAN-in und CAN-out, einfach direkt an den CAN-Bus eines Fahrzeuges angeschlossen.

Die Radinformationen werden vom bordeigenen Fahrzeugsystem (Display) erkannt, angezeigt und weiterverarbeitet. Die Einstellung / Konfiguration des Mycronex TPMS erfolgt über das vorhandene Fahrzeugdisplay, oder über ein Windowsfähiges Gerät mit unserer Tyre-Connexion Software.

(CAN-SAE-J 1939)

Truck /- Trailer

Bei wechselden Anhängern/Trailer

Das COM-c/truck, an der Zugmaschine/ Truck montiert, verbindet sich automatisch über Funk mit jedem erkannten COM-c/Trailer, sofern dieses dort angemeldet wurde. (‚System WLAN‘)

Alle weiteren Schnittstellen entsprechen dem Standard- System. Die Verbindung zum Fahrzeug und/ oder einer Telematik erfolgen nur über das COM-/Truck.

Gate-Lösung

Datentransfer an einem Gate

Das COM-c-Truck übermittelt die aktuellen Reifendaten des Gesamtfahrzeuges bei der Durchfahrt eines „Übergabe- Gates“ in voller Fahrt.

Als Gate eignet sich jeder Punkt der Betriebsstätte, der von den Fahrzeugen regelmäßig passiert wird. Ein COM-c-gate erfasst dabei alle Daten von allen Fahrzeugen, die im System bereits angemeldet wurden. (System: WLAN)

Es müssen keine baulichen Veränderungen vorgenommen werden! Distanz bis zu 100 m.

Telematik

Datentransfer über eine Telematik

1. Standardmäßig: besitzt das kleine COM-on- Display eine Buchse zum Anschluss via Kabel an eine vorhandene Fahrzeug-Telematik.

2. Alternativ: gibt es das COM-on auch mit einem integrierten Telematikmodul. Diese sendet alle Reifendaten an die Mycronex-TyreConnexion-Cloud. Von dort können sämtliche Reifendaten geschützt über einen Webbrowser vom Kunden abgerufen werden.